|
你以为自行车只有捷安特和美利达？ 你以为意大利只有帅哥和足球？ 让我带你来一次意大利的单车之旅。 意大利还是意呆利？
说道意大利，是通心粉引起了你的食欲还是帅哥让你大饱眼福，还是火热的足球文化让你激动不已？ 有一次看报纸上一个新闻调查报告：“什么是意大利最热门的运动？” 你猜是啥？足球么？意大利人是很迷恋足球，三条街的距离之内就有两个足球场，晚上还经常灯火通明地进行夜战。不过，踢球场地和人数限制太多，所以它远远不是意大利参加人数最多的运动项目。报纸上的答案，意大利第一大运动是----自行车！ 既然自行车运动有这么好的群众基础，不如先让我们看看意大利都有哪些自行车品牌，首当其冲意大利“三巨头”。
▌Colnago：梅花 1944年，Ernesto colnago先生在经历了在车行的12年工作萌生了自己制造车架的想法，于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。 自行车中的法拉利可不是浪得虚名，Colnago他的名字在自行车界已达到很高的知名度。他所设计的自行车，几十年来一直是自行车优秀选手的最佳的选择。做为Colnago车架标志的「幸运草」是世界各国的自行车迷所非常熟悉的。成立这家公司的人是Ernesto Colnago，他的一生，除了自行车和制造自行车所用的工具以外，好像没有别的事情可以使他感兴趣。 在今年的环法比赛中，欧洲汽车车队采用此品牌，虽然该队有种马上倒闭的感觉……
◤骑友点评 logo太好看，炒作太厉害。梅花钢架在国内的名气响当当，然而骑友们也是穷的响当当。
▌Pinarello：皮纳瑞罗 Pinarello,意大利顶级的自行车制造厂商，在2012年及2013年时赞助Team Sky Pro Cycling Team，并且帮助Bradely Wiggins及Chris Froome拿下了环法总成绩冠军。 在今年的环法比赛中，土豪天空车队即采用此品牌，车队表现尚佳。
◤骑友点评 相对于另外两巨头，Pinarello的露脸率更高，傍上了天空车队这样的土豪也是一飞冲天，当然品牌的实力毋庸置疑。车这么好看，等我有钱了一定要买辆捷豹F-TYPE。（今年环法中，天空车队的捷豹队车赚足了眼球）
▌DE ROSA：德罗萨 自1953年以来，在意大利米兰的工作室里，一群专注完美的工匠，以充满艺术的手工，让心形商标在自行车领域成为质量的保证。以极致「公路车」的造车工艺精神，De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持，创造出类拔萃的造车哲学，演绎成无懈可击的公路车美感，这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。 创始人 Ugo De Rosa 从年少的时代，就在意大利米兰学习自行车技术，制造最专业的比赛用车， 让 Ugo De Rosa 的名声在世界级竞赛选手中流传，如世界三大赛事-环法、 环意、环西班牙冠军Eddy Merckx和名将Gianni Motta、Moser等选手都使用 De Rosa 自行车创造历史。这份热情延续至今。 虽然在今年的环法赛上没有看到它的身影，但是在其他国际顶级自行车赛事中仍然有队伍选择它。
◤骑友点评 那一小块爱心真的是打动人的一个亮点，纯手工打造也是逼格满满，相比与早些年国内难觅踪影，国内的车友也在逐渐接受德罗萨。 ▌三巨头外的世界 仅仅三个品牌如何支撑这样的名号（这三个牌子已经很牛逼，很毒品级了），当然我是不会说Bianchi，Masi，Cinelli，Gios，Wilier，Kouta这些都是意大利的呢，亲们可以自己百度一下，不要被吓到哦。
当然除了整车品牌以外，意大利也不乏零配件的顶级品牌：变速三巨头之一CP、毫无人性坐垫之Fizik，综合厂商FSA等等。这么看完全可以本国自给自足组一辆车了。
不过肯定有朋友会说，这些牌子看上去那么高端，平民化能力弱、偏竞技，顶多说意大利这个国家在自行车竞赛发展中占尽先机，然而并没有老百姓骑自行车，果真如此么？别急，让我们再看看。 意大利在前年，自行车销量便已超过汽车销售量，这里面不排除有经济恶化，环保推动的原因，但仍然可以看出意大利人民对自行车的喜爱。除了从这些硬性指标数据可以看出一国人民对自行车的喜爱，我们不妨看看街拍的图片。
内心语录：哥不仅帅气，哥的车更帅气！
内心语录：看什么，28大杠没见过么。
▌结语 不知道说了这些你是不是认识了一个新的意大利，当然我觉得更多的可能是你认识了一些新的牌子。 意大利还是那个意大利，通心粉还是那么好吃，意甲还是那么好看，只是你是不是要考虑下出去骑个车！ 最后我这句话憋了很久，还是吐槽下吧：这个意大利啊，除了自行车玩的666，搞户外也是一把好手啊，鞋子啊什么的也是逆天了，让我静静。 |
